“RefiPampa” abastecerá a estaciones “low cost”

Los empresarios que impulsan esta red aseguran que tendrán el gasoil más económico del mercado: entre 5% y 10% más barato.

La refinería RefiPampa, inaugurada el año pasado en Colonia 25 de Mayo, abastecerá desde marzo a una red de estaciones de servicio denominada “Voy”, una marca que irrumpirá en el mercado con el propósito de generar una red de bocas de expendio bajo la lógica “low cost”.

Los empresarios que impulsan esta red aseguran que tendrán el gasoil más económico del mercado: entre 5% y 10% más barato. En naftas prometen ser competitivos con YPF. El secreto es que la nueva cadena cuenta con RefiPampa, una refinería propia.

En octubre pasado inauguraron la primera refinería PyME con oleoducto propio de la Argentina, en Colonia 25 de Mayo, La Pampa. Su construcción demandó $430 millones y un 20% pertenece a la Provincia. Tiene una capacidad de procesamiento de 1,53 millón de barriles al año y hoy produce 4.200 barriles al día y 6,7 millones de litros de gasoil por mes.

“Con este as en la manga, César Castillo, presidente de RefiPampa y propietario de varias estaciones de servicio, advirtió que, con una refinería y transporte propio, solo faltaban las bocas de comercialización y es adonde apunta. En marzo, abre la primera estación en Junín. “Vamos a tener el mejor precio del mercado en el gasoil grado 2 (común), que lo utilizan la industria, el transporte y el campo”, dijo el empresario al diario baenegocios.com.

El directivo pretende contar con cincuenta estaciones en tres años y con cien en cinco años. Por ahora tiene consultas y pedidos de 21 provincias. El 30% de los interesados es de Buenos Aires y el 14% que le sigue es de Córdoba. El objetivo primario es el cordón que rodea a la refinería.

La propuesta es amplia. Pueden comprar el combustible, sumarse a la red con su estación de servicio o pueden contar con el modelo completo de estación y tienda, a la que bautizaron red. “El espíritu de la tienda es que colabore con su entorno, que los artículos que se vendan sean producidos en la zona”, explican en Voy.

“Voy Campo” es la división que ya está operando. “Es un modelo de negocio diseñado para atender todas las necesidades de las industrias pesadas y agropecuarias del país, bajo los mismos estándares de calidad y política low cost de toda la red”, explicó Castillo.

En Argentina, hay 4.961 estaciones de servicio. La marca que lidera es YPF con 1.540 estaciones, lo que representa el 31% de participación, seguido por Shell con 631 y un 12,72%. Luego vienen las 567 estaciones de GNC (11,43%) y en cuarto lugar está Axion con 501 bocas y 10% de mercado, según datos de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina.

 

Fuente: http://www.eldiariodelapampa.com.ar

Gasoil pampeano será el más barato del país

JUAN PABLO VIETA
El proyecto es de la única refinería pyme del país, inaugurada en 2017, que se encuentra radicada en 25 de Mayo, y que cuenta con oleoducto propio y capacidad para industrializar 1.53 millones de barriles de petróleo por año. La construcción de la planta insumió una inversión de 430 millones de pesos y, como es sabido, el 20% del paquete accionario pertenece a la Provincia a través de Pampetrol.
La compañía aspira a consolidar una red de estaciones de servicio bajo el desarrollo de una marca propia que ya tiene su nombre: “Voy”. El dato de color y que las distinguirá de sus competidoras es que promete ofrecer el gasoil más barato del mercado con un descuento que ira del 5% al 10% en relación al precio actual.

Según se desprende de las declaraciones del presidente de Refi Pampa, César Castillo, el objetivo pasa por hacerse ultracompetitivos en el segmento del gasoil grado 2, que es el que usa la industria, el transporte, y el campo.

La red Voy busca erigirse sobre la base de las estaciones de servicio que actualmente son de bandera blanca y que representan alrededor del 20% del total. Castillo planea contar con 50 de éstas al cabo de tres años y 100 en cinco años, para lo cual asegura tener pedidos de 21 provincias aunque destaca que el 30% de los interesados son de provincia de Buenos Aires.

Refi Pampa ofrecerá tres variantes para tentar a las estaciones de servicio de bandera blanca: la venta de combustible, la participación de la estación con el sello de la red, y el modelo completo de estación y tienda, en la que se priorizara la venta de artículos de la zona.

Castillo aseveró que en marzo comenzará a operar la primera estación de servicio de la red con asiento en la localidad bonaerense de Junín, donde planea ganar terreno con la división “Voy Campo” y su gasoil bajo costo como estandarte.

 

Oportunidad.
Con la liberación del mercado de los combustibles, en virtud de la Resolución N° 314/16 las refinerías solo tienen la obligación de comunicar todo aumento de precios con una antelación no menor a las 8 horas de producirse el cambio.
Esto implica que a la menor variación del valor de crudo y del tipo de cambio, las mayoristas están habilitadas para reflejar esos cambios en los surtidores, algo que han venido haciendo de manera frecuente con posterioridad al 1° de octubre pasado, fecha a partir de la cual se liberalizó efectivamente el mercado.

Es en este contexto, donde incluso comenzó a reflotar la venta de equipos de GNC justamente por la espiral ascendente del precio de los combustibles, que un modelo de venta de carburantes Low Cost podría dar resultado.
Mucho más en el caso específico del gasoil, ya que una vez incorporados los cambios en el Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ITC) que se aprobaron en el parlamento durante el mes de diciembre, algo que podría pasar el 1 de marzo, tanto los pampeanos en particular como los patagónicos en general pasaremos a ser claros perdedores.

 

Parcial.
Sucede que el nuevo ITC, que ya no es una tasa proporcional sino un importe fijo, solo contempla una exención parcial y no total en el caso del gasoil, algo que si perdurará para el caso de las naftas.
Concretamente sobre una tasa de $4.148 por litro, la exención patagónica será solamente de $2.246 con lo que habrá un 46% adicional del impuesto, es decir $1.902 por litro, que tendremos que comenzar a pagar en el surtidor. En virtud de ello, es que el gasoil Low Cost de Refi Pampa podría tener muy buena receptividad en la región.

 

Fuente: http://www.laarena.com.ar

RefiPampa abastecerá estaciones low cost

La refinería RefiPampa, ubicada ubicada en Colonia 25 de Mayo, abastecerá desde marzo a una red de estaciones de servicio denominada Voy, una marca que irrumpirá en el mercado con el propósito de generar una red de bocas de expendio bajo la lógica low cost.
Los empresarios que impulsan esta red aseguran que tendrán el gasoil más económico del mercado, entre 5% y 10% más barato. En naftas prometen ser competitivos con YPF. El secreto es que la nueva cadena cuenta con RefiPampa, una refinería propia.

En octubre pasado inauguraron la primera refinería pyme con oleoducto propio de la Argentina, en Colonia 25 de Mayo, La Pampa. Su construcción demandó $430 millones y un 20% pertenece a la provincia. Tiene una capacidad de procesamiento de 1,53 millón de barriles al año y hoy produce 4.200 barriles al día y 6,7 millones de litros de gasoil por mes.

“Con este as en la manga, César Castillo, presidente de RefiPampa y propietario de varias estaciones de servicio, advirtió que con una refinería y transporte propio, sólo faltaban las bocas de comercialización y es adonde apunta. En marzo, abre la primera estación en Junín. ‘Vamos a tener el mejor precio del mercado en el gasoil grado 2 (común), que lo utilizan la industria, el transporte y el campo”, dijo el empresario, según publica hoy el diario baenegocios.com.

El directivo pretende contar con cincuenta estaciones en tres años y con cien en cinco años. Por ahora tiene consultas y pedidos de 21 provincias. El 30% de los interesados son de Buenos Aires y el 14% que le sigue es de Córdoba. El objetivo primario es el cordón que rodea a la refinería.

La propuesta es amplia. Pueden comprar el combustible, sumarse a la red con su estación de servicio o pueden contar con el modelo completo de estación y tienda, a la que bautizaron red. “El espíritu de la tienda es que colabore con su entorno, que los artículos que se vendan sean producidos en la zona”, explican en Voy.

Voy Campo es la división que ya está operando. “Es un modelo de negocio diseñado para atender todas las necesidades de las industrias pesadas y agropecuarias del país, bajo los mismos estándares de calidad y política low cost de toda la red”, explicó Castillo.

En Argentina, hay 4.961 estaciones de servicio. La marca que lidera es YPF con 1.540 estaciones, lo que representa el 31% de participación, seguido por Shell con 631 y un 12,72%. Luego vienen las 567 estaciones de GNC, (11,43%) y en cuarto lugar está Axion con 501 bocas y 10% de mercado, según datos de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina.

RefiPampa abastecerá red de estaciones low cost

La refinería RefiPampa, ubicada ubicada en Colonia 25 de Mayo, abastecerá desde marzo a una red de estaciones de servicio denominada Voy, una marca que irrumpirá en el mercado con el propósito de generar una red de bocas de expendio bajo la lógica low cost.
Los empresarios que impulsan esta red aseguran que tendrán el gasoil más económico del mercado, entre 5% y 10% más barato. En naftas prometen ser competitivos con YPF. El secreto es que la nueva cadena cuenta con RefiPampa, una refinería propia.En octubre pasado inauguraron la primera refinería pyme con oleoducto propio de la Argentina, en Colonia 25 de Mayo, La Pampa. Su construcción demandó $430 millones y un 20% pertenece a la provincia. Tiene una capacidad de procesamiento de 1,53 millón de barriles al año y hoy produce 4.200 barriles al día y 6,7 millones de litros de gasoil por mes.

“Con este as en la manga, César Castillo, presidente de RefiPampa y propietario de varias estaciones de servicio, advirtió que con una refinería y transporte propio, sólo faltaban las bocas de comercialización y es adonde apunta. En marzo, abre la primera estación en Junín. ‘Vamos a tener el mejor precio del mercado en el gasoil grado 2 (común), que lo utilizan la industria, el transporte y el campo”, dijo el empresario, según publica hoy el diario baenegocios.com.

El directivo pretende contar con cincuenta estaciones en tres años y con cien en cinco años. Por ahora tiene consultas y pedidos de 21 provincias. El 30% de los interesados son de Buenos Aires y el 14% que le sigue es de Córdoba. El objetivo primario es el cordón que rodea a la refinería.

La propuesta es amplia. Pueden comprar el combustible, sumarse a la red con su estación de servicio o pueden contar con el modelo completo de estación y tienda, a la que bautizaron red. “El espíritu de la tienda es que colabore con su entorno, que los artículos que se vendan sean producidos en la zona”, explican en Voy.

Voy Campo es la división que ya está operando. “Es un modelo de negocio diseñado para atender todas las necesidades de las industrias pesadas y agropecuarias del país, bajo los mismos estándares de calidad y política low cost de toda la red”, explicó Castillo.

En Argentina, hay 4.961 estaciones de servicio. La marca que lidera es YPF con 1.540 estaciones, lo que representa el 31% de participación, seguido por Shell con 631 y un 12,72%. Luego vienen las 567 estaciones de GNC, (11,43%) y en cuarto lugar está Axion con 501 bocas y 10% de mercado, según datos de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina.

Fuente: https://www.npnoticiaspampeanas.com.ar

Pyme “low cost” busca ganar el negocio de las estaciones sin bandera

Voy Con Energía quiere poner su marca en tres años a 50 estaciones de servicio blancas, que hoy son el 21%. Será en la zona Pampeana y tendrían los precios más bajos en gasoil.

Una empresa se prepara para irrumpir en la comercialización de combustibles líquidos a través de las estaciones de servicio blancas, con el gasoil más barato y las naftas a tono con la competencia. Se trata de Voy Con Energía, una pyme integrada con 20 años de experiencia que se quiere convertir en una red colaborativa para captar cuota de mercado de las grandes petroleras.

La propuesta low cost de Voy, una firma de la comercializadora Kalpa Group, se basa en la integración vertical, ya que se abastece con los combustibles que produce Pampetrol (la compañía estatal de la provincia de La Pampa) y trata Refipampa, que inauguró su refinería a principios de octubre en la localidad pampeana de Colonia 25 de Mayo.

Otra de las ideas que favorecerá el menor precio del gasoil que ofrecerá Voy es el acuerdo que sellará con entidades financieras para que no se hagan descuentos sobre los cobros con tarjetas de débito y crédito, según explicó César Castillo, presidente de Kalpa Group.

Para aprovechar el contexto de desregulación estatal y liberación de los precios de los combustibles, Voy tendrá su primera estación de servicio para marzo del año que viene en la localidad bonaerense de Junín. Las estaciones de servicio blancas son actualmente 1043, el 21% del total, y superan en cantidad a todas las marcas menos a YPF (1539).

La problemática de las blancas, según la visión de Voy, radica en el precio, la calidad y la imagen (nula, genera desconfianza del consumidor). En los próximos tres años, la firma pampeana quiere tener 50 estaciones -un 4,8% del mercado-en un área de 600 kilómetros a la redonda de la Zona Pampeana (abarcaría Buenos Aires, La Pampa, Mendoza, Neuquén, Río Negro, San Luis y el sur de Córdoba y Santa Fe). Si bien es una cantidad escasa en una superficie tan vasta, la expansión sería gradual.

 En diálogo con este medio, Castillo detalló: “Buscamos achicar cada uno de los costos y eficientizar el esquema para mejorar la rentabilidad del emprendedor que se adhiere a nuestra red de consignación del producto. Nos orientamos principalmente a quienes estén interesados en este negocio”. Y continuó: “Vamos a tener el mejor precio del mercado en el gasoil grado 2 (común), que lo utilizan la industria, el transporte y el campo. Será entre un 5% y un 10% más barato que el resto de la competencia. Los otros productos, además, serán competitivos”.

“Desde sus inicios, el proyecto contó con la participación de más de 40 emprendedores con los que se trabajó en conjunto, desde el desarrollo de la marca hasta la creación de las condiciones comerciales que regirán el negocio. Entre las definiciones se destacan la posibilidad de acordar de manera conjunta el precio del combustible sin establecer mínimos de compra y dando la posibilidad de identificar las estaciones de servicio, además de ofrecer capacitaciones y sistemas de management para garantizar una mejor experiencia al cliente”, comunicaron desde la compañía.

Con todo, los proyectos posicionan a La Pampa como un jugador pujante en la industria del petróleo. La provincia que gobierna el justicialista Carlos Verna ya tiene su red integrada en upstream y downstream mediante Pampetrol y Refipampa, en una zona de mediana producción de hidrocarburos, cerca de la Cuenca Neuquina.

Fuente: www.cronista.com

RefiPampa presente en la Conferencia más importante de la industria.

RefiPampa estuvo presente en la conferencia LARTC (Latin America Refining Technology Conference), realizada en el Hotel Hilton de Buenos Aires durante el mes de septiembre.

“Fueron dos días intensos de muchas actividades, de intercambiar experiencias, actualizar nuestros conocimientos con las últimas novedades en la industria, y establecer nuevos vínculos de cooperación con los principales representantes de empresas petroleras de Latinoamérica”, sostuvo Cesar Castillo, titular de RefiPampa.

“Para los que no la conocen, LARTC es una conferencia técnica auspiciada por el  World Refining Association (WRA) y es el único acontecimiento de carácter técnico enfocado en la industria de refinación y petroquímica en América Latina”.

Según Castillo, “este encuentro despierta un enorme interés porque se encuentran soluciones verdaderamente innovadoras, revolucionarias para quienes nos dedicamos a esta actividad. Encontramos soluciones a las problemáticas y desafíos más importantes que enfrenta el sector”.

Estos fueron algunos de los desafíos de la industria a los que se buscó dar respuesta en esta valiosa conferencia LARTC 2017:

  •  ¿Cómo incrementar la capacidad de refinación de la industria latinoamericana?
  •  ¿Cuál es el potencial del sector petroquímico de la región?
  •  ¿Cómo mitigar el impacto de los desafíos de materias primas?
  •  ¿Cómo adaptarse a las regulaciones medioambientales?
  •  ¿Cómo disminuir la dependencia sobre las importaciones?
  •  Descubre las últimas tecnologías en este sector y las innovaciones de procesos.

Cabe destacar que el encuentro contó con la participación de al menos 100 representantes de 18 refinerías, incluyendo Gerentes de Medio Ambiente, Ingenieros de Procesos, Analistas de Calidad, Jefe de Operaciones, Analistas de Operaciones Lubricantes, Presidentes, Gerentes de Terminales y Despacho y Gestión de proyectos de compañías.